La soldadura en frío entre la tuerca de seguridad y el tornillo/varilla roscada es un fenómeno que puede ocurrir. Para evitarlo, R&T recomienda el uso de tuercas de seguridad con tratamiento de cera o, alternativamente, aplicar grasa a la tuerca al apretar.
El tratamiento de cera en la tuerca reduce la fricción y, por lo tanto, la posibilidad de que la tuerca se atasque. Las tuercas de seguridad enceradas se pueden adquirir en todos los proveedores de productos de tornillería.
Lista de verificación para el mantenimiento
Propósito: Evitar cualquier tipo de accidente, lesión o daño a un niño, adulto o cualquier objeto al utilizar estos componentes.
Cada componente debe revisarse cuidadosamente para detectar cualquier posible fuente de riesgo, como, entre otros: bordes afilados – soldaduras débiles o faltantes – tuercas y tornillos correctamente apretados – grietas en el material o cualquier defecto visual.
Cada 1 mes o en caso de uso intensivo, cada 15 días:
Revisar el desgaste, los daños, el vandalismo y comprobar la lubricación adecuada. Inspeccionar todas las piezas desde el exterior. Abrir el componente donde esté ensamblado con tornillos y tuercas. (Nota: no abrir un componente donde los tornillos y tuercas estén asegurados mediante soldadura. En este caso, verificar visual y manualmente moviendo la pieza hacia arriba y abajo, a la derecha e izquierda, y también tirando o empujando).
En caso de demasiado o muy poco juego debido al desgaste y/o daños o vandalismo, las piezas defectuosas deben ser reemplazadas de inmediato utilizando únicamente piezas originales. Recordar volver a lubricar con grasa a través de los engrasadores si están presentes. Retirar las tapas de plástico si las hubiera en el componente y aplicar grasa, asegurándose de que la grasa llegue a los lugares necesarios. Volver a colocar las tapas. Si se pierden, solicitar nuevas al proveedor.
Todos los rodamientos y partes móviles que no estén cubiertos al 100% deben ser engrasados utilizando un cepillo. Cualquier grieta en el material o soldaduras débiles o rotas deben repararse o reemplazarse de inmediato.
En caso de que haya ruidos en las piezas plásticas o rodamientos móviles, se pueden reducir aplicando una gota de aceite.
Revisión diaria antes de permitir el uso del equipo:
Todas las piezas de goma: revisar el desgaste, los daños, el vandalismo y la lubricación. Todas las partes metálicas o insertos de material duro deben estar cubiertos con goma y en las mismas condiciones que cuando se adquirió el equipo y antes de su primer uso. Si se detectan defectos, reemplazar el componente inmediatamente por uno nuevo.
Todos los componentes: revisar el desgaste, los daños, el vandalismo y la lubricación. Inspeccionar todos los grilletes, tornillos y tuercas donde los componentes estén suspendidos, unidos o montados. Comprobar moviendo las piezas hacia arriba y abajo, a la derecha e izquierda. Reemplazar las piezas defectuosas con piezas originales.
Después de haber verificado todos los puntos mencionados anteriormente, todas las piezas defectuosas deben ser reemplazadas por piezas originales. Cualquier tipo de defecto debe corregirse antes de permitir el uso del equipo nuevamente.
Para cualquier reclamación, se debe presentar un registro escrito con la lista de verificación anteriormente mencionada documentada como realizada. Los componentes defectuosos solo se reemplazarán por piezas nuevas o se repararán durante el período de garantía. No se aceptarán otras reclamaciones.